محرك | 4D102E |
---|---|
وزن التشغيل | 6280kg |
دلو | 0.28m3 |
قوة إجماليّ | 40KW |
حجم الأحذية | 450mm |
جعل المحرك | 4D102E |
---|---|
الطاقة الإجمالية | 40KW |
التشرد | 3.9L |
عدد الاسطوانات | 4 |
وزن التشغيل | 6280kg |
علامة تجارية | يرقة |
---|---|
نموذج | D10R |
الاتصالات الموحدة | 90٪ U / C |
شرط | تستخدم |
مكان المنشأ | الولايات المتحدة الأمريكية |
علامة تجارية | يرقة |
---|---|
نموذج | D5H |
محرك | المحرك الأصلي |
مضخة | مضخة أصلية |
مكان المنشأ | الولايات المتحدة الأمريكية |
علامة تجارية | كوماتسو |
---|---|
نموذج | بلدوزر d155a-3 |
شرط | تستخدم |
Origion | الولايات المتحدة الأمريكية |
مكان المنشأ | الولايات المتحدة الأمريكية |
علامة تجارية | هيتاشي |
---|---|
نموذج | EX120-2 |
عام | 1994 |
وزن | 12 ت |
اللون | الطلاء الأصلي |
علامة تجارية | فولفو |
---|---|
نموذج | EC210BLC |
Origion | كوريا |
وزن | 21 طن |
عام | عام 2017 |
اسم العلامة التجارية | LIUGONG |
---|---|
نموذج | ZL50CN |
يشغل وزن | 16500 كجم |
معيار حجم دلو | 3 م 3 |
بساعات العمل | 658h |
علامة تجارية | يرقة |
---|---|
نموذج | 950E |
قوة إجماليّ | 159.6 حصان 119 كيلو واط |
التشرد | 427.2 مكعب في 7 ل |
مكان المنشأ | اليابان |
علامة تجارية | كوماتسو |
---|---|
نموذج | ZWA380-3 |
قوة إجماليّ | 187.7 حصان 140 كيلو واط |
التشرد | 7.2 لتر |
تفاصيل التغليف | عارية |